Вторая часть письменного и фотоотчета о поездке в Японию в июне 2025 года, где мы посещаем Токио и его окрестности. Посмотрим на гору Фудзи, погуляем по токийским достопримечательностям, съездим на побережье в Камакуру. Часть первую можно почитать здесь.
4 июня: Токио
Прошлая часть описания нашей поездки в Японию закончилась на вылете из аэропорта Читозе на Хоккайдо в Токио. Летели мы так же авиакомпанией AirDo, как и из Фукуоки. Но тут самолет был уже большой широкофюзеляжный Боинг. При этом, его заполняемость была совсем небольшой.
Перелет занял всего 1 час 40 минут, после чего мы приземлились в аэропорте Ханеда в Токио. Стоит иметь в виду, что другие лоукостеры летают на Хоккайдо из Нариты — старого аэропорта, который находится значительно дальше от Токио (около 90 км).
По прилету нас ждал неприятный сюрприз, о котором уже писал ранее — карточка Nimoca отказалась работать на всех видах транспорта. Мы попробовали и монорельс, и ЖД. В результате уехали на поезде, купив билеты за наличные. Ехать пришлось на Keikyu Line с пересадкой на Шинагаве на другой поезд в попутном направлении, а затем на метро Asakusa line. Без навигации от Google Maps не разберешься, даже если в Японии не первый раз. В предыдущие поездки старался жить и перемещаться больше на JR — с ними логистика перемещений как-то более понятна и логична )
До отеля Tavinos Asakusa шли минут 20, пробираясь с чемоданами среди толп туристов. Днем в Асакусе их какое-то невероятное количество.
Сеть отелей Tavinos не очень стандартна для Японии и рассчитала как раз на иностранных туристов. В номере нет никакой прихожей или коридора — сразу попадаем в помещение спальни, большая часть которой занимает кровать. В ногах у нее есть ниши для хранения чемоданов. Сбоку полочка для вещей. У изголовья розетки и подстаканники. Есть складной стол и стул, телевизор. Просторный санузел с душем вместо маленькой ванны — для отеля это огромный плюс, я считаю. Все это в темном оформлении с яркими графическими акцентами. Есть большое лобби в духе хостелов, где можно посидеть, поесть или почитать мангу. Регистрация и выселение возможно через терминалы без контакта с людьми. Такое же интересное оформление коридоров на этаже.
В общем, на картинках все здорово. На практике не понравилось расписание редких уборок. Кажется, этим сейчас стали страдать многие японские отели. Они пишут про приверженность сохранению ресурсов и экономии. Но постояльцы получают в итоге грязный номер. А точнее, пыльный. Пыль тут на каждой поверхности. Ее облака летают в воздухе, когда поправляешь одеяло или подушку. В общем, это настоящий ад аллергика. Одним словом, задумка и дизайн отеля отличные, но реализация страдает.
После заселения у нас была свободной целая половина дня. Ехать при этом куда-то далеко мы не собирались, так что отправились гулять по окрестностям.
Из окна нашего номера было видно башню Tokyo Skytree. Вот в ее направлении мы и отправились гулять. Прошли и по храмовому комплексу Асакусы.
По дороге зашли пообедать в неприметную лапшичную.
Увидели авангардное здание штаб-квартиры Асахи и реку Сумида.
Магазин студии Гибли, который находится у подножья башни оказался закрыт на ремонт месяца на полтора. А жаль! По воспоминаниям с прошлого визита, он впечатлял своим оформлением. Для тех кто не хочет ехать в музей студии и покупать билеты за несколько месяцев, вполне, интересная и бесплатная достопримечательность.
5 июня: Акихабара, которую мы потеряли, Сибуя, Харадзюку
Первый полный день в Токио. Решили прогуляться по знаковым местам Токио. Ближе всего от нас была Акихабара, а там уже можно пересесть на кольцевую JR Yamanote Line.
Погуляли по Акибе. В магазины особо не заходили. И тут мне пришлось даже прибегнуть к помощи нейронок, чтобы понять, а что же изменилось в районе. На первый взгляд все тоже самое: вот стоят мейды, вот магазины аниме-атрибутики, вот электроника. Туристов много, да. Но и раньше их тут было с избытком.
Основные изменения последних 10 лет в Акихабаре:
Усиление контроля со стороны администрации района над деятельностью зазывал и некоторых сомнительных заведений (мэйд-кафе, услуги «прогулки со старшеклассницей» и пр.), чтобы повысить безопасность и привлекательность района для туристов из разных стран.
Закрытие известных игровых центров и отдельных магазинов электроники в пользу новым крупным торговым комплексам и бизнес-центрам, таким как Акихабара Кроссфилд. Это отражает сдвиг от мелкоразмерной торговли к более упорядоченной и современной коммерции.
Модернизация станции и инфраструктуры, а также переосмысление районной роли как не только культурного, но и технологического центра с элементами туризма и международной торговли.
Я также пересмотрел старые фото и видео из прошлых поездок. И, да, обращаешь внимание, что сейчас Акиба стала простым торговым районом с большим потоком туристов. 10 лет назад тут можно было встретить компании людей, которые могли приехать сюда потусить, общаться на улице с единомышленниками. Постоянно проходили какие-то мероприятия, привлекающие людей. Сейчас людей хватает и без этого. Хотя, это все еще отличное место, чтобы целенаправленно приехать и купить что-то, связанное с аниме-культурой.
Японский магазины электроники, как будто, утратили свою актуальность. Крупные магазины с техникой есть и в других районах. Но во всех них стало скучновато. Еще 10 лет назад можно было пойти в японский магазин электроники как на выставку: там и необычные ноутбуки с двумя экранами, и фотокамеры Pentax в 100 (!) цветовых решениях, и хитрые японские мобильники-раскладушки, которых не встретишь у нас в магазинах.
Сейчас из телефонов вы увидете в продаже айфон. Может быть самсунг из пиксель. С другими товарами ситуация аналогичная.
Минутка брюзжания закончилась и мы продолжаем :)
После Акихабары мы уехали в сад Shinjuku Gyoen. Когда пытался побывать в нем в прошлый раз, он был закрыт. В этот раз все прошло удачно. Еще и порадовало то, что за вход удалось расплатиться нашими картами Nimoca.
Прошли пешком до Harajuku и прогулялись по Takeshita Street.
Затем дошли до Shibuya уже в сумерках. Перекресток Shibuya Crossing теперь точно можно дополнительно включать в книгу рекордов, как место, где больше всего туристов одновременно снимают друг друга на камеры на ходу. Абсолютное большинство переходят его ради процесса, а не ради цели оказаться на другой стороне.
Выбегать начинают еще на красный сигнал светофора, иногда останавливая и блокируя движение транспорта, ради эффектного (сомнительно) кадра.
Тем не менее, уж это место невозможно испортить более плотной толпой. Тут обилие туристов только подчеркивает атмосферу самого людного перекрестка в мире.
6 июня: Фудзи и Одайба
В этот день у нас начинал действовать проездной JR-Pass. По этому случаю мы прогулялись пешком до станции JR Ueno, доехали до станции Shinagawa, где пересели на шинкансен Kodama и отправились испытывать удачу в надежде, что нам удастся увидеть Фудзи-сан.
Если верить подсказкам нейронок, в июне худшие шансы наблюдения Фудзи из-за сезона дождей. Тем не менее, мы решили попробовать.
Шинкансен Кодама самый медленный из шинкансенов. Он останавливается на мелких станциях, к которым относится Shin-Fuji, место нашего назначения. Время в пути около часа. Уже в окно поезда мы увидели гору. Вершина была то отлично видна, то, в следующую минуту, облачность скрывает ее полностью.
Станция Shin-Fuji очень малолюдная. Да и городок очень тихий. Почти нет прохожих, мало и транспорта на улицах. Почему-то очень много автосалонов и сопутствующих автомагазинов вокруг.
По пути увидели в небе очень необычное явление в виде радужных облаков, без дуги как таковой. Перебирал в голове все оставшиеся в памяти из курса оптики дифракционные эффекты, но никакого термина подобрать самостоятельно не удалось. Погуглив, удалось классифицировать явление, как иризацию в облаках. Даже не слышал раньше о таком, не говоря уже о том, чтобы увидеть своими глазами. Удивительное рядом! И красивое, к тому же:
Дошли до парка, откуда можно было сидя понаблюдать за вершиной. Большую часть горы, правда не видно из-за облаков и деревьев в парке. Поэтому, подкрепившись мороженым пошли искать место получше.
Довольно удачным местом показалась речка и мосты через нее.
Нафотографировавшись с горой, отправились до ближайшей станции JR и доехали на электричке обратно в центр города. Еще немного пришлось пройтись пешком до станции шинкансена.
Одайба
Пока ехали обратно в Токио, успели немного отдохнуть. Поэтому, решили, что ехать в отель еще рановато. Отправились на Odaiba смотреть на закат над Токийским заливом. Доехали туда на автоматическом бетоннодорожном (или как его правильно назвать?) поезде Yurikamome line. На Одайбе нас взбодрил сильный холодный ветер, дующий со стороны океана. Гулять по набережной совсем не хотелось. Да и других желающих погулять вокруг было не видно. Верно оценив ситуацию, мы пошли смотреть на закат из окна гавайской бургерной Kua Aina, куда я ходил каждый раз бывая в Токио. Но в этот раз никаких очередей — ура!
Вид на город отсюда, как всегда, великолепный:
Дошли и до статуи Гандама:
Обратно в отель добирались другим путем, через станцию Shin-Kiba. Ее окрестности на насыпных искусственных островах Токио были одним из первых мест в Японии, где удалось погулять и исследовать во время моей первой поездки.
7 июня: Камакура и токийский джаз
Пока прогноз погоды нас радует последними солнечными днями, решили съездит к океану. На электричке JR доехали до Камакуры. Пересели на подвесной монорельс и добрались до побережья. Сам по себе монорельс, кстати, тоже отличная достопримечательность. Очень эффектно он летит над проезжей частью, давая отличный обзор.
Прогулялись вдоль берега. Зашли на пляж с темным вулканическим песком. Желающих поплавать было немного. Пляжные заведения находились в стадии активной стройки перед сезоном — видно, что он еще не наступил. Впрочем, при остром желании в воду можно было бы и залезть.
Погуляли дальше по набережной. Видно, что Камакуру очень любят серферы — их тут в избытке. На авто, мотоциклах, и даже припаркованных велосипедах везде можно увидеть крепление для перевозки досок. Многие заведения стилизованы под американский стиль.
Кстати, рядом с берегом, в западном направлении от Камакуры, ЖД линия идет очень близко от побережья, и прямо из окна поезда можно наблюдать красивые виды на океан. Но нам пора было возвращаться в Токио и мы отправились по ней в обратном направлении.
Джазовый концерт
Друзья, которые в это время тоже находились в Токио пригласили на джазовый концерт в бар, недалеко от нашего отеля в Асакусе, где играли их знакомые музыканты-японцы.
Туда мы и отправились вечером.
Столик был забронирован заранее через самих музыкантов. Мы пришли первыми из компании, а друзья запазыдывали в пути с городских окраин. За вход взяли 2200 йен с человека. Свободных мест нет — японцы джаз любят и ходят его послушать. За соседним от нас столиком сидел дедок-американец из Нью-йорка. Публика музыкантов встречала отлично. Да и есть за что — прекрасное живое исполнение. В перерыве познакомились с кларнетисткой Макико Тамура, которая и пригласила нашу компанию. А после концерта сфотографировались со всеми музыкантами.
В итоге мы совершенно не пожалели, что пришли. Такие случайные стечения обстоятельств, которые дают возможность окунуться в местную культуру, и радуют больше всего в путешествиях. Эти моменты ценишь гораздо больше, чем стояние в очередях к популярной достопримечательности, от которой в останутся пара фоток с памяти телефона.
В баре мы оставили еще около 10000 йен за двоих на пиво и закуски. И еще тысячу йен вкинули в шляпу во время сбора средств на запись альбома музыкантов. Траты на концерт оказались незапланированные, но, вполне, приятные.
8 июня: Синдзюку, смотровая площадка и Tokyo Tower
В этот день четких планов у нас не было. Для начала поехали в Икебукуро. Сделали круг по району, зашли в несколько магазинов.
Затем доехали до Синдзюку.
Понаблюдали за знаменитой 3д-кошкой Натсуко, смотрящей на прохожих свысока и иногда «случайно» роняющей сверху разные предметы.
Дошли до Tokyo Metropolitan Government Building и поднялись на смотровую площадку. Радует, что это абсолютно бесплатно. При этом есть и специальные отдельные лифты для туристов, сотрудники, организующие людей в очереди к ним. В общем, отлично отлаженная инфраструктура.
Вид на небоскребы Синдзюку открывается отличный. Перед окнами стоят барьеры, не дающие подойти к стеклу вплотную.
Благодаря чему окна остаются чистыми, без отпечатков рук. Очень многие смотровые площадки этим грешат. Сделать хорошее фото с грязным стеклом становится сложнее.
После этого отправились посмотреть на Tokyo Tower. Заодно договорились встретиться там с друзьями уже в полном составе.
На саму башню подниматься уже не стали, просто подождали сумерек и пофотографировали ее снизу и со стороны. Зашли в сувенирные магазины в здании под башней.
Надо заметить, что старая токийская телебашня не утратила своей актуальности, как достопримечательности после строительства Sky Tree. Туристов привлекает по прежнему много. Она выглядит яркой и днем и ночью со своей подсветкой. Sky Tree же кроме как своей высотой, на мой взгляд, похвастаться особо нечем.
9 июня: Сувениры
Наше прибывание в Токио подошло к концу. Погода испортилась. На улице стало прохладно и моросил дождь. Последний день в Токио решили посвятить походам по магазинам и покупке сувениров.
Начали с тех, что поближе к отелю. Рядом с нами был Uniclo. А там еще по прилету заприметили футболки с лицензионными принтами по известным анимешным франшизам. Да и сами по себе футболки качественные — отличный сувенир. Есть такс-фри.
Так же рядом нашелся магазин сети Дон Кихот (Don Quijote). Несколько этажей абсолютно разных товаров. Работает круглосуточно. Сувениров, или товаров, которые могли бы ими стать, тут предостаточно. Есть такс-фри.
Рядом с Асакусой есть много торговы рядов с сувенирами. Обошли их раза 2, но ничего интересного для себя не нашли.
Дошли снова до Sky Tree. В торговых центрах под башней тоже много разнообразных магазинов на любой вкус и кошелек.
После этого решили дойти до станции JR Kinshichō Station и забронировать себе при помощи JR Pass билеты с местами на Шинкансен следующим утром.
Мы выделили почти половину времени прибывания в Японии на Токио. Я составлял такой план по впечатлениям от предыдущих поездок. Сейчас же, я мог бы отметить некоторые минусы такого решения: в Токио стало очень много туристов, а актуальность посещения многих достопримечательностей как будто бы куда-то пропала.
Кажется, на Токио теперь можно смело выделять меньше времени в поездке. И я рад, что нам в это время удалось выбраться пару раз в другие города. Рад, что совершенно случайно удалось побывать на концерте.
Минусы такого использования Токио в качестве жилья и пересадочной станции — из-за наплыва туристов отели тут стали сильно дороже. А бронировать их с удобным расположением надо сильно заранее. За 1,5 месяца до поездки мы так и не смогли найти хороший отель по приемлимой цене недалеко от станции JR. А ведь у нас был проездной. В итоге часто приходилось пользоваться метро и ЖД-линиями других компаний.
То есть, если вы едете в Японию впервые, то посмотреть Токио основательно можно и нужно. А вот мест, куда хочется возвращаться снова и снова поубавилось.
Из достопримечательностей, я бы отметил для себя Одайдбу и вид заката над Токио — этот вид не перестану любить, наверное, никогда. Исследовать разные направления от станции Синдзюку. Перекресток Шибуйи не удастся испортить никаким толпам туристов. И наверняка у каждого найдется еще какие-то места в Токио, куда они хотели бы съездить.
На этой противоречивой ноте заканчиваю вторую часть отчета.