Вторая часть письменного и фотоотчета о поездке в Японию в июне 2025 года, где мы посещаем Токио и его окрестности. Посмотрим на гору Фудзи, погуляем по токийским достопримечательностям, съездим на побережье в Камакуру. Часть первую можно почитать здесь.
4 июня: Токио
Прошлая часть описания нашей поездки в Японию закончилась на вылете из аэропорта Читозе на Хоккайдо в Токио. Летели мы так же авиакомпанией AirDo, как и из Фукуоки. Но тут самолет был уже большой широкофюзеляжный Боинг. При этом, его заполняемость была совсем небольшой.
Перелет занял всего 1 час 40 минут, после чего мы приземлились в аэропорте Ханеда в Токио. Стоит иметь в виду, что другие лоукостеры летают на Хоккайдо из Нариты — старого аэропорта, который находится значительно дальше от Токио (около 90 км).
По прилету нас ждал неприятный сюрприз, о котором уже писал ранее — карточка Nimoca отказалась работать на всех видах транспорта. Мы попробовали и монорельс, и ЖД. В результате уехали на поезде, купив билеты за наличные. Ехать пришлось на Keikyu Line с пересадкой на Шинагаве на другой поезд в попутном направлении, а затем на метро Asakusa line. Без навигации от Google Maps не разберешься, даже если в Японии не первый раз. В предыдущие поездки старался жить и перемещаться больше на JR — с ними логистика перемещений как-то более понятна и логична )
До отеля Tavinos Asakusa шли минут 20, пробираясь с чемоданами среди толп туристов. Днем в Асакусе их какое-то невероятное количество.
Сеть отелей Tavinos не очень стандартна для Японии и рассчитала как раз на иностранных туристов. В номере нет никакой прихожей или коридора — сразу попадаем в помещение спальни, большая часть которой занимает кровать. В ногах у нее есть ниши для хранения чемоданов. Сбоку полочка для вещей. У изголовья розетки и подстаканники. Есть складной стол и стул, телевизор. Просторный санузел с душем вместо маленькой ванны — для отеля это огромный плюс, я считаю. Все это в темном оформлении с яркими графическими акцентами. Есть большое лобби в духе хостелов, где можно посидеть, поесть или почитать мангу. Регистрация и выселение возможно через терминалы без контакта с людьми. Такое же интересное оформление коридоров на этаже.
В общем, на картинках все здорово. На практике не понравилось расписание редких уборок. Кажется, этим сейчас стали страдать многие японские отели. Они пишут про приверженность сохранению ресурсов и экономии. Но постояльцы получают в итоге грязный номер. А точнее, пыльный. Пыль тут на каждой поверхности. Ее облака летают в воздухе, когда поправляешь одеяло или подушку. В общем, это настоящий ад аллергика. Одним словом, задумка и дизайн отеля отличные, но реализация страдает.
После заселения у нас была свободной целая половина дня. Ехать при этом куда-то далеко мы не собирались, так что отправились гулять по окрестностям.
Из окна нашего номера было видно башню Tokyo Skytree. Вот в ее направлении мы и отправились гулять. Прошли и по храмовому комплексу Асакусы.
По дороге зашли пообедать в неприметную лапшичную.
Увидели авангардное здание штаб-квартиры Асахи и реку Сумида.
Магазин студии Гибли, который находится у подножья башни оказался закрыт на ремонт месяца на полтора. А жаль! По воспоминаниям с прошлого визита, он впечатлял своим оформлением. Для тех кто не хочет ехать в музей студии и покупать билеты за несколько месяцев, вполне, интересная и бесплатная достопримечательность.
5 июня: Акихабара, которую мы потеряли, Сибуя, Харадзюку
Первый полный день в Токио. Решили прогуляться по знаковым местам Токио. Ближе всего от нас была Акихабара, а там уже можно пересесть на кольцевую JR Yamanote Line.
Погуляли по Акибе. В магазины особо не заходили. И тут мне пришлось даже прибегнуть к помощи нейронок, чтобы понять, а что же изменилось в районе. На первый взгляд все тоже самое: вот стоят мейды, вот магазины аниме-атрибутики, вот электроника. Туристов много, да. Но и раньше их тут было с избытком.
Основные изменения последних 10 лет в Акихабаре:
Усиление контроля со стороны администрации района над деятельностью зазывал и некоторых сомнительных заведений (мэйд-кафе, услуги «прогулки со старшеклассницей» и пр.), чтобы повысить безопасность и привлекательность района для туристов из разных стран.
Закрытие известных игровых центров и отдельных магазинов электроники в пользу новым крупным торговым комплексам и бизнес-центрам, таким как Акихабара Кроссфилд. Это отражает сдвиг от мелкоразмерной торговли к более упорядоченной и современной коммерции.
Модернизация станции и инфраструктуры, а также переосмысление районной роли как не только культурного, но и технологического центра с элементами туризма и международной торговли.
Я также пересмотрел старые фото и видео из прошлых поездок. И, да, обращаешь внимание, что сейчас Акиба стала простым торговым районом с большим потоком туристов. 10 лет назад тут можно было встретить компании людей, которые могли приехать сюда потусить, общаться на улице с единомышленниками. Постоянно проходили какие-то мероприятия, привлекающие людей. Сейчас людей хватает и без этого. Хотя, это все еще отличное место, чтобы целенаправленно приехать и купить что-то, связанное с аниме-культурой.
Японский магазины электроники, как будто, утратили свою актуальность. Крупные магазины с техникой есть и в других районах. Но во всех них стало скучновато. Еще 10 лет назад можно было пойти в японский магазин электроники как на выставку: там и необычные ноутбуки с двумя экранами, и фотокамеры Pentax в 100 (!) цветовых решениях, и хитрые японские мобильники-раскладушки, которых не встретишь у нас в магазинах.
Сейчас из телефонов вы увидете в продаже айфон. Может быть самсунг из пиксель. С другими товарами ситуация аналогичная.
Минутка брюзжания закончилась и мы продолжаем :)
После Акихабары мы уехали в сад Shinjuku Gyoen. Когда пытался побывать в нем в прошлый раз, он был закрыт. В этот раз все прошло удачно. Еще и порадовало то, что за вход удалось расплатиться нашими картами Nimoca.
Прошли пешком до Harajuku и прогулялись по Takeshita Street.
Затем дошли до Shibuya уже в сумерках. Перекресток Shibuya Crossing теперь точно можно дополнительно включать в книгу рекордов, как место, где больше всего туристов одновременно снимают друг друга на камеры на ходу. Абсолютное большинство переходят его ради процесса, а не ради цели оказаться на другой стороне.
Выбегать начинают еще на красный сигнал светофора, иногда останавливая и блокируя движение транспорта, ради эффектного (сомнительно) кадра.
Тем не менее, уж это место невозможно испортить более плотной толпой. Тут обилие туристов только подчеркивает атмосферу самого людного перекрестка в мире.
6 июня: Фудзи и Одайба
В этот день